詳細情報 |
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電圧: | 380V | 力: | 15KW |
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段階: | 三相 | 通信プロトコル: | Modbus/EtherCAT/CanOpen |
エンコーダー: | 17/23/24のビット絶対エンコーダー | 評価される流れ: | 32A |
入力: | 脈拍 | 制御モード: | 位置/速度/トルク |
応用: | Robotics/CNC | ||
ハイライト: | 脈拍によって入れられるPWMのサーボ アンプ,15KW PWMのサーボ アンプ,15KW PWMのサーボ ドライブ |
製品の説明
位置/速度/トルクの制御モデルが付いているPWMのサーボ アンプ
製品の説明
製品名 | PWMのサーボ アンプ |
ブランド | ベクトル |
モデルいいえ。 | VEC-VC-03233H-M-EA |
Power4 | 15KW |
入力 | 脈拍 |
電圧 | 380V |
段階 | 三相 |
評価される流れ | 32A |
通信プロトコル | Modbus/CANopen/EtherCAT |
エンコーダー | 17/23/24のビット絶対エンコーダー |
サーボ ドライブ仕事はいかにあるか。位置の制御モデル、速度制御モデルおよびTrogueの制御モデル。
電圧 | 制御モード | 単相/三相全制御の改正 SVPWM調節 |
エンコーダー | エンコーダーのフィードバック | 増加2500脈拍+ホールのエンコーダー; 増加2500脈拍; 17bit玉川の絶対エンコーダー; 23bit玉川の絶対エンコーダー; 24bit Nikonの絶対エンコーダー; |
脈拍命令は入った | 脈拍のタイプ | 差動入力、開いたコレクター |
周波数範囲 | 差動入力:0-500kHzの1usより大きい脈拍幅 開いたコレクター:0-300kHzの2.5usより大きい脈拍幅 |
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脈拍モード | 脈拍+方向;ABのプラス;CW+CCW; | |
DI/DOのインターフェイスの種類 | NPN/PNP | |
コミュニケーション | Modbus/CANopen/EtherCAT | |
位置モード | 命令入れられた方法 | 脈拍命令 内部計画の位置 目標位置、速度、加速および減速によるの計画 時間 の台形速度のカーブ の立方速度のカーブ の絶対的存在/相対的なコマンド モード |
指示の滑らかになるモード | 低域ろ過/中央のろ過 | |
電子ギヤ比率 | N/M;(M=1~2147483647、N=1~2147483647) | |
トルクの限界 | 内部トルクの限界/アナログのトルクの限界 | |
正方向送りの補償 | 速度の正方向送り/トルクの正方向送り | |
トルクの補償 | 固定トルクの補償/アナログのトルクの補償/ 自動トルクの補償; |
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速度のContolモード | 命令によって入れられるタイプ | 脈拍の頻度/アナログ/内部計画の速度 |
速度制御の範囲 | 1~max速度 | |
帯域幅 | 1kHz | |
トルクの限界 | 内部トルクの限界/アナログのトルクの限界 | |
指示の滑らかになるモード | 低域ろ過/中央のろ過 | |
正方向送りの補償 | トルクの正方向送り | |
トルクの補償 | 固定トルクの補償/アナログのトルクの補償/ 自動トルクの補償; |
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トルクの制御モード | 命令によって入れられるタイプ | 内部トルクの参照/アナログ制御のトルク |
トルクの補償 | 固定トルクの補償/アナログのトルクの補償/ 自動トルクの補償; |
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制限速度 | 内部制限速度/アナログの制限速度 |
サーボ ドライブについてのサーボ ドライブ記述の細部、サーボ ドライブ モデルを選び取付けをする方法をか。
パネルは8つのボタンおよび5つのデジタル管を含んでいる。8つのボタンの5つだけは使用し
予約残りの3つのボタン。5つのボタンの一般的な機能は次テーブルで示されている。
キー名 | 主機能 |
PAR/ALM | モード スイッチ、前のメニューへのリターン |
▲(加えなさい) | 増加のLEDのデジタル管の点滅のビット値 |
▼(12月) | LEDのデジタル管の点滅ディジットの価値を減らしなさい |
STOP/RST | 左にLED点滅の管を動かす;データの高い値を点検する 長くより5ビット;欠陥調整;Fn機能を実行しなさい |
RD/WT | 読み書きパラメータ値;fnのページに入りなさい |
作動の注意
●テスト操作では、事故を防ぐために、負荷無しでサーボ モーターを(運転者シャフトに接続されない)テストしなさい、さもなければにより傷害を引き起こすかもしれない。
●支持機械を作動させ始めた場合ユーザー変数を置きなさい
そのマッチ機械先立って。変数設定なしで操作を始めれば、により機械損失か機能不全を引き起こすかもしれない。
●事故を、限界スイッチかストッパーを機械の移動可能な部品の端に取付けるために避ける、他ではそれにより機械損傷か傷害は。
●これが生じるかもしれないように、変数設定への極度な変更を行なってはいけない
不安定な操作、機械損傷または傷害。
●電源が入れられるかまたは電源が断ち切られる時、の脱熱器
サーボ運転者、外的なブレーキがかかる抵抗器、モーター、等は高温状態にあるかもしれない。それに触れてはいけない、さもなければにより焼跡を引き起こすかもしれない。
●縦の軸線のサーボ モーターを使用した場合、終わる旅行が起こるとき仕事の部分が旅行、等上の警報の下でさらに、行うサーボ ロック停止設定を落ちることを防ぐために安全装置を置きなさい、さもなければ仕事の部分は終わる旅行状態で落ちるかもしれない。
●操作の間に機械の動作範囲を入れてはいけない、他ではにより傷害を引き起こす。
●機械のサーボ モーターか移動可能な部品にの間に触れてはいけない
操作、さもなければそれにより傷害を引き起こす。
●信号の場合に安全を保障するために安全システムをセットアップしなさい
ライン破損。例えば、旅行スイッチ(ない)信号に旅行スイッチ(鍋)上の陽性および否定的の出荷時設定で切られるとき、安全に作動する。
●電源を切った場合国家を離れてservoを置くことを忘れないでいなさい。
●電源-入/切を頻繁に回してはいけない。実際の操作の開始の後
電源-入/切間隔は1時間以上べきである他ではサーボ単位の中の部品は時期早尚に老化する。
●警報が起こるとき、原因が取除かれた再調節し、保障しなさい後警報を
安全、操作を再始動するために、さもなければそれにより傷害を引き起こし。
●正常なブレーキがかかることのためにブレーキ モーターのブレーキを使用してはいけない、他ではかもしれない
機能不全をもたらしなさい。
証明書
1. セリウム(EUの安全基準);
2. IEC/EN61800-5-1:2007年(セクション5-1の電気、上昇温暖気流およびエネルギーのための安全要求事項の
国民標準的なGB12668.501-2013に相当する可変的な速度の電気運転者システム)、;
3、IEC/EN61800-3:2004年+ A1 (速度制御の電気運転者システム パート3電磁適合性
国民標準的なGB12668.3-2012に相当する標準そして特定のテスト方法)。
質の点検:
4回の生産のテスト
hoursTesting 2倍24
船積みの前の100%の点検
受渡し時間および船積みの方法
1. 小さい順序のために私達は1週以内の配達常にできる。
2. 私達のプロダクトは空気、土地または海を経てshippiedできる。
量 | 1-5のキット | 50-100のキット | 200-500のキット |
受渡し時間 | 3日以内に | 5-10日 | 15-25日 |
サーボ ドライブのパッキングの細部 | |||||
プロダクト | E1 (3-6A) | E2 (7-12A) | E3 (16-27A) | C015 (32-38A) | C022 (45-60A) |
Ctn。サイズ | 280*208*78 | 280*208*112 | 375*290*155 | 440*296*288 | 510*305*325 |
展覧会: